RC circulation & exploitation
Socle obligatoire, adapté à l’usage professionnel de chaque véhicule déclaré.
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Des solutions d’assurance pensées pour vos réalités
Doulassur ne part pas d’une catégorie générique : l’analyse commence par votre usage réel, le nombre de véhicules, les conducteurs et les risques qui pèsent sur votre exploitation.
Nous clarifions franchises, exclusions, immobilisation et coûts cachés — avec un interlocuteur unique et une approche orientée PME, même pour les flottes en transition VUL ou électrique.
En savoir plusParlez-nous de votre flotte avant le prochain renouvellement ou sinistre…
Nous contacterNos services d’assurance flotte
Une couverture alignée sur vos usages réels, pas sur un empilement de contrats dispersés.
Tous risques / dommages
Protection des véhicules, VUL et matériels exposés sur la route ou en stationnement.
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Véhicule relais & immobilisation
Limiter la perte d’exploitation quand un véhicule est immobilisé après sinistre.
En savoir plusPourquoi choisir Doulassur ?
Doulassur accompagne les entreprises avec flotte automobile : PME, artisans, transporteurs et sociétés en croissance.
- ✓ Interlocuteur unique pour un suivi simple
- ✓ Analyse par usage réel, pas par catalogue générique
- ✓ Lecture des franchises et exclusions
- ✓ Optimisation couverture / coût
- ✓ Accompagnement en cas de sinistre
Ils nous font confiance
Des professionnels de la route nous confient l’audit et la structuration de leur flotte.
★★★★★
Emmanuel B.
Après des galères avec mon ancienne assurance, Doulassur a trouvé une solution adaptée à mon activité. Réactif, humain, et surtout on comprend ce qu’on signe.
★★★★★
Anthony C.
Très réactif, tarifs attractifs et garanties bien expliquées. Exactement ce qu’il faut quand on n’a pas le temps de décrypter un contrat flotte.
★★★★★
Razack A.
Professionnalisme et protection au meilleur rapport qualité-prix. On a enfin une vision claire sur les franchises et les conducteurs déclarés.
Ce que les contrats standards
traitent mal
Doulassur ne part pas d’une catégorie générique : l’analyse commence par votre usage réel, vos contraintes métier et les risques qui bloquent l’exploitation.
Contrats dispersés
Plusieurs contrats et échéances difficiles à suivre — perte de visibilité sur le coût global.
Franchises mal comprises
Franchises élevées ou floues : mauvaise surprise au moment du sinistre.
Conducteurs secondaires
Conducteurs occasionnels ou salariés non cadrés dans les conditions du contrat.
Immobilisation coûteuse
Véhicule à l’arrêt = chiffre d’affaires perdu si la garantie relais n’est pas adaptée.
Transition VUL / ZFE
Passage électrique ou ZFE mal anticipé dans les garanties et les usages déclarés.
Garanties à cadrer en priorité
La bonne couverture n’aligne pas le plus de lignes possible : elle répond à vos scénarios de risque réels sur la route.
Faire le point sur ma flotte-
01
RC circulation & exploitation
Socle obligatoire, adapté à l’usage professionnel.
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02
Tous risques / dommages
Protection des véhicules et VUL exposés.
-
03
Véhicule relais / immobilisation
Limiter la perte d’exploitation après sinistre.
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04
Auto-mission
Véhicules personnels utilisés pour l’entreprise.
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05
Protection juridique
Litiges, recours, défense du conducteur.
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06
Effets, outils & marchandises
Options selon métier et niveau d’exposition.
Questions fréquentes
À partir de combien de véhicules parle-t-on de flotte ?
Selon les assureurs, la logique flotte peut commencer dès 2 ou 3 véhicules. L’enjeu est surtout d’unifier la gestion, les garanties et les échéances.
Une flotte coûte-t-elle forcément moins cher ?
Pas toujours. Le gain se situe souvent dans la lisibilité, la gestion des sinistres, la cohérence des franchises et l’adaptation des garanties.
Faut-il déclarer tous les conducteurs ?
La déclaration dépend du contrat. Doulassur vérifie les règles de conduite, profils acceptés, conducteurs occasionnels et restrictions éventuelles.
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Promesse Doulassur
Pas de signature sans compréhension de ce que vous signez. Analyse claire, réactivité et accompagnement en cas de sinistre.